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S-Plastic Cycolac GPT4600 Automóvel, carenagens de motocicletas, aplicações de parede fina que requerem boa resistência ao impacto.

100 kg
MOQ
*USD
preço
S-Plastic Cycolac GPT4600 Automóvel, carenagens de motocicletas, aplicações de parede fina que requerem boa resistência ao impacto.
Características Galeria Descrição de produto Peça umas citações
Características
Especificações
Taxa de volume de fusão, MVR a 260°C/2,16 kg: - Não, não.
UL Reconhecido, classificação de classe de chama 94HB (3): - Não, não.
Informação básica
Lugar de origem: ——
Marca: S-Plastic Cycolac
Certificação: COA/ICP Test/Rohs/MSDS
Número do modelo: GPT4600
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: 25 kg/saco
Tempo de entrega: A negociar
Termos de pagamento: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: A negociar
Descrição de produto

SabiaCícoloGPT4600resina éAutomóveis, carenagens de motocicletas, aplicações de parede fina que exigem boa resistência ao impacto.


- Não.Imóveis

Mecânico Valor Unidade Padrão
Tensão de tração, yld, tipo I, 5 mm/min 35 MPa ASTM D 638
Modulo de tração, 5 mm/min 1790 MPa ASTM D 638
Tensão flexural, yld, 1,3 mm/min, comprimento de 50 mm 55 MPa ASTM D 790
Modulo flexural, 1,3 mm/min, comprimento de 50 mm 1790 MPa ASTM D 790
Dureza, Rockwell 94 - ASTM D 785
INFLUÊNCIA Valor Unidade Padrão
Izod Impacto, em entalhe, 23°C 331 J/m ASTM D 256
Izod Impacto, embocado, -30°C 160 J/m ASTM D 256
Térmico Valor Unidade Padrão
HDT, 1,82 MPa, 3,2 mm, não recheado 78 °C ASTM D 648
HDT, 1,82 MPa, 6,4 mm, não recheado 83 °C ASTM D 648
CTE, -40°C a 95°C, fluxo 1.04E-04 1/°C ASTM E 831
FÍSICO Valor Unidade Padrão
Gravidade específica 1.02 - ASTM D 792
Redução do mofo, caudal, 3,2 mm 0.5 a 0.8 % Método S-Plastics
Fluxo de fusão, 230°C/3,8 kgf 4.5 g/10 min ASTM D 1238
Fonte GMD, última actualização:12/29/1999

Processamento

Parâmetro
Moldagem por injecção Valor Unidade
Temperatura de secagem 90 - 95 °C
Tempo de secagem 2 - 4 Horas
Tempo de secagem (cumulativo) 8 Horas
Teor máximo de umidade 0.01 %
Temperatura de fusão 230 - 275 °C
Temperatura do bico 230 - 275 °C
Temperatura da frente - Zona 3 225 - 240 °C
Temperatura média da zona 2 210 - 220 °C
Temperatura traseira - Zona 1 190 - 200 °C
Temperatura do mofo 50 - 65 °C
Pressão nas costas 0.3 a 0.7 MPa
Velocidade do parafuso 30 - 60 RPM
Tiro ao tamanho do cilindro 50 - 70 %
Profundidade de ventilação 0.038 - 0.051 mm
Fonte GMD, última actualização:12/29/1999

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