July 31, 2024
A SABIC, líder mundial na indústria química, apresenta as suas mais recentes soluções termoplásticas para baterias,Tecnologias de veículos eléctricos (EV) e armazenamento de energia aqui no Battery Show Europe (stand D10), Hall 8). Incluem uma caixa de conversor termoplástico-metálico DC-DC para veículos elétricos e um gabinete de bateria de alta tensão.Materiais SABIC liberdade de concepção e alto desempenho podem ajudar os clientes a reduzir o peso, reduzir a complexidade de fabrico, melhorar a segurança e prolongar a vida útil.
A aceleração da introdução das tecnologias de bateria de próxima geração e da infraestrutura de carregamento é vital para o rápido crescimento e adoção de veículos elétricos, disse Fahad Al-Harthi.Diretor Global, Automóveis, SABIC com materiais de ponta e conhecimentos em aplicações incorporados na nossaBLUEHEROTMA Comissão está empenhada em ajudar os fabricantes de equipamentos originais e os fabricantes de equipamentos de primeira linha da indústria a aumentar a escala das suas inovações e a respeitarem rigorosamente as normas.
Revestimento para baterias de vários materiais
A SABIC liderou um esforço conjunto para desenvolver uma caixa econômica, flexível e escalável para pacotes de baterias de veículos elétricos de alta tensão.O gabinete de vários materiais apresenta um painel de cobertura sandwich de termoplástico/organo, uma bandeja totalmente de termoplástico e um painel de metal sob a carroceria.STAMAXTMO sistema híbrido reduz o peso em 20 por cento em comparação com um projeto totalmente de alumínio.
Demonstrador de conversor híbrido CC-CC
Para melhorar as caixas de alumínio dos atuais conversores DC-DC, que têm limitações de projeto e altos custos de fabricação, a SABIC desenvolveu um conceito de projeto híbrido plástico-metal.Um demonstrador em exposição apresenta um invólucro de plástico leve feito comResina ULTEMTMA inserção de chapa de metal estampada fornece gestão térmica da placa de circuito impresso.Uma análise primária mostra que esta casa híbrida é estimada para reduzir os custos gerais de fabricação em 30 por cento em comparação com uma versão totalmente de alumínio.
Flap de serviço pintável em linha
Um demonstrador de flaps de serviço EV é moldado a partir de condutorResina NORYL GTXTM LMX310, que permite a pintura em linha para a consistência de cor com partes adjacentes do corpo com muito baixa absorção de umidade.Este material especial satisfaz requisitos rigorosos para o controlo dimensional sob uma gama de níveis de temperatura e umidade.
Placas bipolares de pilhas de combustível
Um demonstrador de célula de combustível possui placas bipolares feitas com alta condutividadeLNP STAT-KONcompostos LNP STAT-KON proporcionam alta condutividade, processabilidade, resistência química e ductilidade,permitindo que os fabricantes de baterias reduzam o peso em até 70% e o custo em até 40%. desenhos de eletrodos metálicos. composto LNP STAT-KON ganhou um Prêmio Edison de Ouro em 2024.Aqui está..
Componentes de baterias de veículos elétricos
Várias peças de bateria de veículos elétricos em produção que utilizam materiais da SABIC estão expostas, como os componentes do módulo de bateria do sedã elétrico Hyundai IONIQ 6.Composto de polipropileno SABIC® H1030, um material retardador de chama não halogenado reforçado com 30% de fibra de vidro que cumpre o regulamento de segurança contra incêndio GB/T 41467.3-2015 da China para veículos elétricos.
Espaçadores de células de bateria
SABICCondução LNPO composto fornece até 50 vezes a transferência de calor dos termoplásticos não preenchidos convencionais.O material pode aumentar a eficiência elétrica reduzindo a temperatura de funcionamento.
EMI/RFI Shielding
LNP FARADEXTMOs compostos fornecem uma protecção contra interferências eletromagnéticas e de radiofrequência (EMI/RFI) de elevada intensidade utilizando uma rede de fibras metálicas eletricamente condutoras.Esta abordagem pode evitar operações secundárias e, potencialmente, reduzir os custos do sistema em eletrônicos sob capô.
Estação de carregamento de veículos eléctricos Dawn
Uma aplicação EV comercializada da Charge Amps está em exibição. Em uma primeira indústria, a SABIC fornece resina LEXAN renovável certificada para a casa da estação de carregamento EV Charge Amps Dawn.Leia o comunicado de imprensaAqui está..
Polímeros renováveis certificados ISCC Plus
A SABIC é a primeira empresa a oferecer termoplásticos de engenharia, incluindoLEXANTM,NORYLTMeULTEMresinas, em qualidades renováveis certificadasTRUCIRCLETMPortfólio de materiais e serviços.
Visite a SABIC durante o Battery Show Europe 2024 para saber mais sobre o portfólio de materiais da empresa e a sua experiência em aplicações.
A resina de polipropileno de fibra de vidro longa STAMAXTM, retardadora de chama, é utilizada para o tabuleiro e o painel de cobertura de sanduíche dos gabinetes de baterias de alta tensão dos veículos elétricos.A liberdade de conceção do material pode permitir uma grande redução do número de peças, o que facilita a montagem e otimiza a integridade estrutural dos componentes.
Um invólucro de metal-plástico para conversores de corrente contínua para veículos eléctricos com tecnologia ULTEMTMA resina incorpora canais de arrefecimento moldados e pontos de fixação.
Prêmio Edison ganhador LNPTMSTAT-KONTMO composto especial impede a corrosão e minimiza as operações secundárias.
A SABIC fornece LEXAN renovável certificadoTMResina de policarbonato para a caixa da estação de carregamento de Charge Amps® Dawn EV.
PS: As notícias acima vêm do site oficial da sabic.
